[スプリング附属] ○ [EDFC対応] - [減衰力調整] F - R - [全長調整] F - R - [マウント] F - STD R - STD [基準車高純正比(mm)] F -45 R -65 [推奨車高調整範囲純正比(mm)] F -55〜-35 R -75〜-55 [基準スプリング レート(N/mm) /(Kgf/mm)] F 39.2/4.0 R 58.8/6.0 [基準スプリング 自由長(mm) /内径(mm)] F 300/- R 240/-
[備考] RR純正ダストブーツの加工が必要です。
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